·百度换道提速AI商业化:赋能搜索 落地机场“刷脸”和智能客服

百度换道提速AI商业化:赋能搜索 落地机场“刷脸”和智能客服
来源:http://www.adt-nwa.com 作者: * 发表时间 : 2017-10-11 08:51

  从百度近期的动作来看,有两个细节值得玩味:一个是低价出售外卖业务,另一个是调整AI核心部门——AI技术平台体系(简称AIG)。

  事实上,售出外卖业务,与其说是放弃,其实是百度以更明确的姿态做出的战略性换道。换道背后,是围绕AI的加速布局。

  而百度近期AIG下单独成立了智慧机场、智能客服与金牌销售两大业务部。其中,金牌销售项目近期刚刚获得百度内部最高,金高达百万美元。而通过人脸识别可以“刷脸”登机的机场安防项目,更是在今年6月已开始稳步推进。

  目前,百度已形成了以搜索、爱奇艺、资讯流为核心的内容生态,以及基于手机百度、百度地图、糯米三大入口的服务生态。如果把这两大生态归于百度传统的搜索业务,新兴业务则是AIG、IDG(智能驾驶事业群组)为核心的人工智能业务,通过与合作不断驱动场景落地与商业化。

  此前,百度方面表示,目前主航道业务是智能语音操作系统DuerOS和智能驾驶领域的平台“阿波罗(Apollo)计划”,百度将花更多的资源在AI技术提升和商业化方面。

  百度2017年Q2财报显示,该季度,百度营收为208.74亿人民币(约合30.79亿美元),同比增长14.3%。其中移动营收占比72%,高于去年同期的62%;净利润44.15亿人民币(约合6.51亿美元),同比增长82.9%。对此给出百度走出低迷,将恢复增长的改观评价。

  这份财报发出大约一个月后,饿了么宣布合并百度外卖。这也再度证明,百度真的在All in AI。

  百度为什么要出售外卖业务?关于这个问题,光是的讨论就已久,以至于在饿了么正式宣布交易前,从去年开始曾陆续传过不同版本的交易方。可不论交易对象是谁,大家的普遍认知是,百度没把外卖业务做起来。其实,百度对外卖业务的放手,与其说是“认输”,更是一种战略性改道。

  从2015年开始,手机百度的slogan变为“百度一下,你就得到”。也是从这一年起,百度加紧了O2O的战略布局。原因是,在移动互联网时代,服务信息的争夺已成为竞争极为激烈的领域。

  但服务信息因为App的固有特性,被封闭在一个个的应用里。对百度而言,如果缺失底层服务信息,中层的搜索就成无源之水,服务就不可能被地检索和对接。这也成为百度当年布局O2O的重要动因。

  “百度的服务生态重点做的是平台和生态,不纠结于是否全部持有或者控股。而且从2016年百度‘航母计划’开始,百度外卖已经出去,运作和融资了。”据百度内部人士透露,此次百度外卖出售给饿了么,逻辑也是一样。

  除了让现有业务体系更规整,于无形间,AI正日益成为百度提升核心业务与产品的基础驱动力。

  比如,“搜索+资讯流”组成的双重引擎相互协同,并被AI赋能。手机百度9.0版本进一步优化了用户体验,使得搜索更加形象化、语音化。百度的整体内容消费与分发,以及用户使用时长达到了历史新高。同时得益于产品体验的提升,资讯流业务持续增长,截至6月份资讯流的日活用户超过1亿。

  “在第二季度,百度宣布了新的——用科技让复杂的世界更简单。”百度董事长兼CEO李彦宏说,为了实现这一,百度将两个核心战略:夯实移动基础,决胜AI时代。

  7月5日,百度举行AI开发者大会(Baidu Create 2017),面向开发者和生态合作伙伴宣布了多项重要计划,包括针对智能驾驶的Apollo计划,和针对智能语音DuerOS两大平台,全面推出百度的AI生态重要战略、技术、业务进展、解决方案。

  其中,Apollo平台推出国内首个可量产的车载自动驾驶计算平台BCU(Baidu Computing Unit)。目前百度Apollo已经吸纳了超过50家合作伙伴,戴姆勒、福特奇瑞、微软、博世等知名企业均在合作榜上。

  DuerOS是百度新一代基于自然语言的人机交互平台,目前已具备10大类目,超过100+项功能,已运行于美的、TCL、Vivo等众多合作伙伴的产品中。更值得期待的是,已逐渐广泛赋能手机、智能家居、智能穿戴、车载等多个行业。

  记者从百度方面了解到,百度近期在AI技术平台体系AIG下单独成立了智慧机场业务部、智能客服与金牌销售业务部。金牌销售项目近期刚刚获得百度内部最高,金高达百万美元。

  智能客服与金牌销售业务部,主要融合了语音识别、自然语言处理技术,可以提升企业对客户电话沟通中的效率和效能。该技术通过对呼叫中心的通话历史语音进行分析,提取客户画像、优秀销售经验,并在通话过程中进行实时语音识别及分析,结合当前客户情况与销售特点,个性化推荐适合的销售思与话术要点。

  事实上,在百度参与的中国联通600050股吧)混改方案中,百度方便就表示,例如像联通的10010客服系统,就可以用人工智能技术进行。

  而百度AI技术与航空服务业的合作,则早在有智慧机场业务部前就在持续推进。

  先看场景痛点,机场作为交通运输的重点领域,快速和安全在这之前似乎难以兼顾。而人脸识别系统,不仅可以实现身份验证、安全,同时以人脸闸机的形式让旅客直接“刷脸坐飞机”,通关时间大大加快。

  就在8月23日,百度与首都机场签署战略合作协议,共同打造智慧机场。而今年6月,百度的人脸识别技术已经落地河南南阳机场。

  据记者了解,目前首都机场与百度AI机器人的合作已经开始实施,将在机场承担信息咨询的职责。同时,目前人脸闸机已经开始入驻首都机场运控中心进行测试,主要承担楼内办公人员的出入打卡、数据监测的工作。

  在人脸识别技术带来的身份识别之外,未来,首都机场将在室内、智能停车、智能缴费、个性化信息推送、智能客服、旅客信用管理等领域使用百度的人工智能技术。

  截至目前,在人工智能领域,百度已了60余项AI核心技术,形成了机场、销售客服、家居、汽车四大AI商业化场景。而在产业链层面,仅智能驾驶领域,从“阿波罗计划”宣布至今3个月时间,已经有50多家国内外一线汽车产业上下游厂商宣布加入百度AI朋友圈。